Phanh kẹp ATEK – Disc Brake Caliper cho hệ thống truyền động công nghiệp

Phanh kẹp ATEK là dòng phanh đĩa công nghiệp được ATEK Drive Solutions phát triển cho các cơ cấu cần hãm, giữ hoặc dừng chuyển động. Thiết bị tác động trực tiếp lên đĩa phanh thông qua lực kẹp của má phanh.

ATEK Việt Nam cung cấp nhiều kiểu disc brake caliper với phương thức tác động khác nhau. Người dùng có thể lựa chọn phanh cơ khí, khí nén, thủy lực hoặc dạng tác động bằng lò xo. Nhờ đó, phanh kẹp ATEK có thể tích hợp vào nhiều hệ truyền động khác nhau.

Phân loại phanh kẹp ATEK theo cơ chế tác động

Dựa vào phương thức kích hoạt và giải phóng phanh, ATEK cung cấp 3 dòng phanh kẹp chính:

Phanh kẹp khí nén (Pneumatic Caliper Brakes):

Loại tác động trực tiếp (Active): Cấp khí nén để kẹp phanh, ngắt khí nén để mở phanh. Dùng cho nhiệm vụ phanh điều khiển lực căng (tension control) hoặc phanh dừng thông thường.

Loại an toàn lò xo (Passive / Spring Applied): Luôn kẹp bằng lực lò xo, cấp khí nén để mở phanh. Dùng làm phanh sự cố (Emergency Brake) hoặc phanh giữ khi mất nguồn điện/khí.

Phanh kẹp thủy lực (Hydraulic Caliper Brakes):

Sử dụng áp suất dầu thủy lực cho ra lực kẹp cực lớn (lên đến hàng chục kN). Chuyên dụng cho tải trọng nặng, tời nâng, mỏ khoáng, tuabin gió.

Phanh kẹp cơ / Thủ công (Manual Caliper Brakes):

Kẹp phanh bằng cơ cấu tay quay hoặc cần siết cơ học. Dùng cho các vị trí giữ cố định máy ít vận hành.

Phanh kẹp ATEK hoạt động trực tiếp trên đĩa phanh

Cấu tạo của hệ thống gồm caliper, má phanh và đĩa phanh. Khi phanh được kích hoạt, má phanh tạo lực ép lên hai bề mặt đĩa. Ma sát sinh ra giúp giảm tốc hoặc giữ cơ cấu tại vị trí yêu cầu.

Khác với hộp số ATEK đảm nhiệm truyền mô-men, phanh kẹp ATEK kiểm soát chuyển động khi cần hãm. Hai thiết bị có thể cùng xuất hiện trong một hệ truyền động công nghiệp.

Các dòng phanh kẹp ATEK

Đại lý ATEK tại Việt Nam phân loại sản phẩm theo cơ cấu tạo lực phanh. Mỗi kiểu phù hợp với một hệ thống điều khiển khác nhau.

ATEK có danh mục riêng về công nghệ phanh công nghiệp, trong đó disc brake được cung cấp với nhiều phương thức kích hoạt. ATEK Brake Technology

Phanh kẹp khí nén ATEK

Phanh kẹp khí nén ATEK sử dụng áp suất khí để tạo lực tác động lên caliper. Kiểu này đặc biệt thuận tiện với dây chuyền đã có hệ thống khí nén trung tâm.

Van điện từ có thể điều khiển quá trình đóng và nhả phanh. Vì vậy, phanh dễ tích hợp với PLC và chu trình hoạt động tự động của máy.

Phù hợp với máy sản xuất tự động

Máy đóng gói, máy chế tạo và cơ cấu quay thường thực hiện nhiều chu kỳ dừng. Phanh khí nén cho phép điều khiển thao tác này thông qua hệ thống khí hiện hữu.

Khả năng hãm thực tế phụ thuộc vào kích thước caliper và đĩa phanh. Áp suất khí cấp cũng là thông số phải kiểm tra khi lựa chọn.

Phanh kẹp thủy lực ATEK

Với thiết bị yêu cầu lực phanh cao hơn, phanh thủy lực ATEK là một cấu hình đáng chú ý. Áp suất dầu tạo lực tác động lên piston và truyền đến má phanh.

Cấu hình thủy lực phù hợp với máy móc đã có hydraulic power unit. Tuy nhiên, áp suất vận hành và yêu cầu mô-men phanh phải được tính toán theo từng ứng dụng.

Phanh kẹp ATEK tác động bằng lò xo

Một nhóm quan trọng khác là spring applied brake. Lực lò xo tạo trạng thái phanh, còn nguồn điều khiển được sử dụng để giải phóng phanh.

Cách vận hành này đặc biệt hữu ích với những cơ cấu cần duy trì trạng thái hãm khi mất nguồn điều khiển. Tuy nhiên, yêu cầu an toàn phải được đánh giá trên toàn bộ máy.

Dùng cho chức năng giữ tải

Một số trục máy cần được giữ đứng yên khi motor dừng. Phanh kẹp có thể tạo lực ma sát lên đĩa nhằm hạn chế chuyển động ngoài ý muốn.

Mô-men giữ cần được xác định theo tải thực tế. Không nên lựa chọn caliper chỉ dựa vào kích thước đĩa phanh.

Phanh kẹp ATEK trong hệ truyền động motor và gearbox

Một hệ thống có thể sử dụng động cơ ATEK, hộp số và phanh kẹp trên cùng cụm truyền động. Motor tạo chuyển động, gearbox thay đổi tốc độ và mô-men, còn phanh kiểm soát trạng thái dừng.

Cách bố trí này có thể xuất hiện trên băng tải, máy sản xuất và cơ cấu quay. Vị trí đặt đĩa phanh cần được tính toán ngay trong thiết kế truyền động.

Lựa chọn phanh kẹp ATEK theo mô-men phanh

Mô-men phanh là một trong những thông số quan trọng nhất. Giá trị này phải đủ để đáp ứng tải và điều kiện vận hành của máy.

Đường kính đĩa cũng ảnh hưởng trực tiếp đến mô-men tạo ra. Cùng một lực kẹp, bán kính tác dụng lớn hơn có thể tạo mô-men phanh lớn hơn.

Kiểm tra độ dày đĩa phanh

Caliper phải tương thích với chiều dày của đĩa. Nếu đĩa quá dày hoặc quá mỏng, khoảng làm việc của má phanh có thể không phù hợp.

Khi thay phanh kẹp ATEK cũ, nên đo lại đường kính và chiều dày đĩa. Đây là thông tin quan trọng bên cạnh model trên nameplate.

Ứng dụng của phanh kẹp ATEK

Phanh kẹp ATEK có thể được sử dụng trên băng tải, máy chế tạo và thiết bị xử lý vật liệu. Các cơ cấu quay cũng là nhóm ứng dụng phù hợp.

Trong dây chuyền tự động, phanh có thể phối hợp với motor và PLC. Hệ thống điều khiển quyết định thời điểm chạy, giảm tốc hoặc giữ cơ cấu.

Ứng dụng trên băng tải

Khi motor ngừng cấp lực, tải có thể tiếp tục làm băng tải chuyển động. Hệ thống phanh hỗ trợ kiểm soát chuyển động còn lại.

Với băng tải nghiêng, yêu cầu giữ tải càng cần được tính toán kỹ. Loại phanh phải được lựa chọn theo tải và điều kiện an toàn thực tế.

Ứng dụng trên bàn xoay

Bàn xoay cần dừng tại những vị trí xác định trong chu trình. Disc brake caliper ATEK có thể hỗ trợ hãm và giữ cơ cấu sau khi dừng.

Nếu máy yêu cầu định vị chính xác, phanh chỉ là một thành phần của hệ thống. Encoder, motor và bộ điều khiển cũng ảnh hưởng đến độ chính xác.

Khi thay phanh kẹp ATEK cũ

Không nên chọn sản phẩm mới chỉ dựa vào hình dáng bên ngoài. Các caliper tương tự nhau vẫn có thể khác lực kẹp và phương thức tác động.

Nên cung cấp model đầy đủ cùng hình ảnh thiết bị cũ. Đường kính đĩa, chiều dày đĩa và kiểu điều khiển cũng cần được xác nhận.

Phanh kẹp ATEK cho bảo trì máy công nghiệp

Phanh kẹp ATEK bổ sung chức năng hãm và giữ cho các hệ thống truyền động. Nhiều phương thức tác động giúp sản phẩm thích ứng với máy khí nén, thủy lực và các cơ cấu chuyên dụng.

Khi lựa chọn thiết bị, cần tập trung vào mô-men phanh và kích thước đĩa. Kiểu tác động và điều kiện vận hành cũng phải được kiểm tra trước khi đặt hàng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về Phanh kẹp ATEK, hộp số ATEK, động cơ ATEK, vui lòng liên hệ trực tiếp tới công ty chúng tôi 

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT

Địa chỉ: 331/70/36J Phan Huy Ích, Phường An Hội Tây, TP HCM, Việt Nam

Sales4:  0938.804.977                        

Email:  sales4@hoangthienphat.com                  

Trang web : https://dailythietbidietkhuan.com/          

Trang web:  http://cungcapthietbivn.com/