Bộ chỉnh lưu INTORQ – Thiết bị cấp nguồn và điều khiển phanh điện từ
Bộ chỉnh lưu INTORQ là thiết bị điện được sử dụng cùng phanh điện từ và phanh lò xo INTORQ. Thiết bị thực hiện chuyển đổi nguồn điện xoay chiều AC thành điện áp DC phù hợp cho cuộn phanh. Nhờ đó, quá trình đóng và nhả phanh được thực hiện ổn định trong hệ truyền động.
Bộ chỉnh lưu thường được lắp trong hộp đấu dây động cơ hoặc tủ điện. Thiết bị xuất hiện nhiều trên motor giảm tốc, băng tải, cầu trục và máy công nghiệp.
Phân loại bộ chỉnh lưu INTORQ
Dựa vào nguyên lý chuyển đổi điện áp, INTORQ chia bộ chỉnh lưu thành 3 nhóm chính:
Bộ chỉnh lưu toàn sóng / Chỉnh lưu cầu (Bridge Rectifier)
Mã phổ biến: BEG-142-270, BEG-143-270, BEG-161, BEG-162.
Đặc điểm: Chuyển đổi điện áp AC thành DC theo tỷ lệ U_DC = 0.89 U_AC.
Ứng dụng: Thường áp dụng khi nguồn vào là 110 VAC -> 96 VDC hoặc 230 VAC -> 205 VDC.
Bộ chỉnh lưu nửa chu kỳ (Half-Wave Rectifier)
Mã phổ biến: BEG-242-555, BEG-243-555, BEG-261-460, BEG-262-460.
Đặc điểm: Chuyển đổi điện áp AC thành DC theo tỷ lệ U_DC = 0.45 U_AC.
Ứng dụng: Sử dụng khi điện áp nguồn vào cao như 230VAC -> 103 VDC hoặc 400 VAC -> 180 VDC
Bộ chỉnh lưu kích từ nhanh (Bridge-Half-Wave / Fast Excitation Rectifier)
Mã phổ biến: BEG-561-..., BEG-562-...
Đặc điểm: Khi phanh bắt đầu mở, bộ chỉnh lưu chạy ở chế độ toàn sóng (Bridge) trong khoảng thời gian ngắn để tạo ra dòng điện lớn giúp cuộn dây nhả phanh ngay lập tức. Sau đó, nó tự động chuyển sang chế độ nửa chu kỳ (Half-Wave) để duy trì, giúp giảm tối đa nhiệt độ cuộn dây và tiết kiệm điện.
Giải thích ý nghĩa mã sản phẩm (Ví dụ: BEG-142-270)
| Ký tự | Ý nghĩa |
| BEG | Ký hiệu dòng bộ chỉnh lưu INTORQ (Brake Electronic Group) |
| 1 (chữ số thứ nhất) |
1: Chỉnh lưu toàn sóng (Bridge) 2: Chỉnh lưu nửa chu kỳ (Half-Wave) 5: Chỉnh lưu chuyển đổi kích từ nhanh |
| 4 / 6 (chữ số thứ hai) | Số lượng chân đấu nối: 4 chân hoặc 6 chân (loại 6 chân tích hợp mạch dập hồ quang/Spark suppressor) |
| 2 / 3 / 1 (chữ số thứ ba) | Phương thức gá đặt / Thiết kế vỏ (Gá trên thanh DIN-Rail hoặc bắt vít trực tiếp) |
| 270 / 555 | Điện áp AC đầu vào tối đa cho phép (270 VAC hoặc 555 VAC) |
Bảng tra cứu điện áp cuộn dây phanh tương ứng
Để chọn đúng bộ chỉnh lưu, cần đối chiếu giữa nguồn điện nhà xưởng và điện áp định mức trên cuộn dây phanh:
| Nguồn cấp AC (UAC) | Kiểu chỉnh lưu | Điện áp đầu ra DC (UDC) | Mã dòng khuyến nghị |
| 230 VAC | Nửa chu kỳ (Half-wave) | 103 VDC | BEG-242-555 / BEG-262-460 |
| 230 VAC | Toàn sóng (Bridge) | 205 VDC | BEG-142-270 / BEG-162-270 |
| 400 VAC | Nửa chu kỳ (Half-wave) | 180 VDC | BEG-242-555 / BEG-261-460 |
| 460 - 480 VAC | Nửa chu kỳ (Half-wave) | 205 VDC | BEG-243-555 / BEG-262-460 |
Nguyên lý đấu nối cơ bản
Bộ chỉnh lưu INTORQ hỗ trợ 2 kiểu ngắt mạch điện áp DC để điều khiển phanh:
-
Ngắt phía AC (AC-side switching):
-
Công tắc đóng/cắt đặt ở nguồn cấp AC trước bộ chỉnh lưu.
-
Ưu điểm: Đơn giản, không sinh hồ quang điện mạnh trên tiếp điểm.
-
Nhược điểm: Thời gian đóng phanh chậm (do từ trường trong cuộn dây xả chậm).
-
-
Ngắt phía DC (DC-side switching / Fast Engagement):
-
Tiếp điểm điều khiển được đấu vào chân ngắt DC của bộ chỉnh lưu (chân 3-4 hoặc 5-6 trên các dòng 6 chân).
-
Ưu điểm: Thời gian đáp ứng ngắt phanh cực nhanh, chính xác cao cho các ứng dụng nâng hạ, cần trục.
-
Nhược điểm: Cần bộ chỉnh lưu có tích hợp mạch dập nhiễu/dập hồ quang (Spark suppressor) để bảo vệ tiếp điểm.
-
Vai trò của bộ chỉnh lưu INTORQ
Nhiều dòng phanh INTORQ sử dụng cuộn điện một chiều. Tuy nhiên, nguồn cấp tại động cơ hoặc nhà máy thường là điện xoay chiều. Bộ chỉnh lưu đảm nhiệm nhiệm vụ chuyển đổi nguồn điện này.
Khi được cấp điện, bộ chỉnh lưu cung cấp điện áp DC cho cuộn phanh. Từ trường được tạo ra giúp giải phóng cơ cấu phanh. Khi nguồn bị ngắt, lực lò xo tác động để phanh trở lại trạng thái giữ.
Bộ chỉnh lưu ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của phanh
Bộ chỉnh lưu INTORQ không chỉ đơn thuần là phụ kiện cấp nguồn. Thông số của bộ chỉnh lưu phải tương thích với điện áp cuộn phanh và nguồn AC đầu vào.
Nếu lựa chọn sai loại, phanh có thể nhả chậm hoặc không nhả hoàn toàn. Cuộn phanh cũng có nguy cơ nóng bất thường khi điện áp không phù hợp.
Các dạng bộ chỉnh lưu INTORQ
INTORQ phát triển nhiều kiểu chỉnh lưu để sử dụng với hệ thống phanh. Hai dạng cơ bản thường gặp là bridge rectifier và half-wave rectifier.
Bridge rectifier sử dụng nguyên lý chỉnh lưu cầu. Thiết bị có thể cung cấp điện áp DC đầu ra cao hơn so với kiểu chỉnh lưu bán kỳ khi sử dụng cùng nguồn AC tương ứng.
Half-wave rectifier sử dụng phương pháp chỉnh lưu bán kỳ. Loại này được lựa chọn theo điện áp cuộn phanh và cấu hình nguồn của từng hệ thống.
Bộ chỉnh lưu chuyển mạch INTORQ
Một số hệ thống sử dụng bộ chỉnh lưu có khả năng thay đổi chế độ cấp điện. Mục đích là tạo điện áp cao trong giai đoạn nhả phanh và giảm điện áp sau đó.
Cách điều khiển này có thể hỗ trợ quá trình đóng nhả phanh. Đồng thời, nó giúp kiểm soát công suất tiêu thụ và nhiệt sinh ra tại cuộn phanh.
Bộ chỉnh lưu INTORQ dùng với phanh BFK
Các dòng INTORQ BFK457, BFK458 và BFK468 có nhiều cấu hình điện khác nhau. Vì vậy, bộ chỉnh lưu phải được lựa chọn theo đúng thông số của phanh.
Riêng BFK458 có nhiều kích thước và mức mô-men. Không nên mặc định một loại chỉnh lưu có thể dùng cho mọi BFK458.
Khi thay thế bộ chỉnh lưu cũ, cần đọc toàn bộ thông tin trên nhãn. Đặc biệt cần chú ý điện áp đầu vào, điện áp đầu ra và mã sản phẩm.
Ứng dụng bộ chỉnh lưu INTORQ trên motor
Bộ chỉnh lưu INTORQ thường được sử dụng trên motor có tích hợp phanh. Thiết bị có thể được đặt ngay trong hộp đấu dây của motor để tiết kiệm không gian.
Cấu hình này phổ biến trên motor giảm tốc của băng tải. Khi motor chạy, bộ chỉnh lưu cấp nguồn để nhả phanh. Khi motor dừng, nguồn phanh bị ngắt và cơ cấu giữ được kích hoạt.
Trong thiết bị nâng hạ, thời gian đóng phanh rất quan trọng. Do đó, cách đấu điện và loại bộ chỉnh lưu cần phù hợp với thiết kế của máy.
Dấu hiệu bộ chỉnh lưu INTORQ gặp sự cố
Khi motor vẫn có điện nhưng phanh không nhả, bộ chỉnh lưu là một trong các thành phần cần kiểm tra. Tuy nhiên, không nên kết luận bộ chỉnh lưu hỏng trước khi kiểm tra cuộn phanh.
Một dấu hiệu khác là phanh nhả không hoàn toàn. Motor có thể phát tiếng bất thường hoặc nóng hơn khi phải hoạt động chống lại lực ma sát.
Trường hợp bộ chỉnh lưu cháy hoặc đổi màu cũng cần kiểm tra nguyên nhân. Cuộn phanh chập hoặc điện áp cấp sai có thể làm bộ chỉnh lưu hư hỏng trở lại.
Bộ chỉnh lưu INTORQ trong bảo trì hệ thống phanh
Trong quá trình bảo trì, kỹ thuật viên nên kiểm tra đồng thời phanh điện từ INTORQ , cuộn điện và bộ chỉnh lưu. Điều này giúp xác định chính xác nguyên nhân khi phanh hoạt động không ổn định.
Các đầu nối điện cần được siết chắc và giữ sạch. Nhiệt độ trong hộp đấu dây cũng cần được kiểm soát theo điều kiện vận hành của thiết bị.
Khi thay bộ chỉnh lưu mới, cần đấu dây theo đúng sơ đồ của nhà sản xuất. Việc đấu sai chân có thể gây hỏng chỉnh lưu hoặc cuộn phanh.
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT
Địa chỉ: 331/70/36J Phan Huy Ích, Phường An Hội Tây, TP HCM, Việt Nam
Sales4: 0938.804.977
Email: sales4@hoangthienphat.com
Trang web : https://dailythietbidietkhuan.com/
Trang web: http://cungcapthietbivn.com/
